汽油机进排气阀阀门的享受和关停时候，与享受的不间断时候，用曲轴相对性于上、下止点的立场来数字代表，成为配气质联用位或气门正时。凸显各缸进排气阀阀相位联系的环图成为配气质联用位图，下图如下。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为了更好地 保障配色谱位的精确性，大部分在曲轴和凸轮贷款机构轴传送贷款机构彼此设定一位比较特殊的记号符号。在搭配的过程中，记号符号必需采用有关的这说明的的标准排列。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。这个进气进程一直的时候或进气一直角为180°+α十β曲轴拐角。

常见数据表格为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐弯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。泄压阀门在泄压阀日程开始在这后，即在泄压阀日程上止点在这后倒闭，谓之泄压阀门晚关。从上止点后泄压阀门倒闭曲轴转进的坡度称为泄压阀迟后角，记作δ。大部分泄压阀具体步骤定期時间或泄压阀定期角为180。+γ+δ曲轴转角处。

一半数值为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐弯。

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