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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   汽柴油自燃是由丙烷燃烧物屋内被缩短的废气的热能进而引发的。在启驱力活塞的四冲程嵌套循环的各冲程期，若清楚在丙烷燃烧物屋内出现了一些，则较更易知道启驱力各工件的职能。四冲程及按顺序是：进气冲程、缩短冲程，作功冲程及排气阀门冲程。   为了更好地使四冲程很正常操作，气门和喷油嘴的健身运动需求与气缸的六个冲程中的各个方面冲程情况立即的有关。进气门、排气阀门门和喷油嘴经由轴承随动臂或挺杆、椎杆、连杆主气门十字头由轴承促使。轴承轴由曲传动轴来促使，这样的话，曲轴的推动操控了轴承轴的健身运动，而轴承轴又操控了气门的触点开关次序和喷油时光（液体燃料市场出清）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门退出，汽缸进行上行带宽而进行挤压的冲程。于此排气管门从未保持良好退出。在挤压的冲程的终了，助燃物棚内的环境由挤压的冲程进行出现占的溶量，被汽缸挤压的到两个尚小的溶量（基于起主观因素产品型号各种，其挤压的溶量约为原來溶量的1/14~1/16）。为此，挤压的比既为助燃物棚内环境量挤压的前和挤压的后容积之比。

  暖新鲜空气中被进行压解到一名较小的室内空间后，可使暖新鲜空气中的温度表改善到从而使气油着火了。在进行压解冲程末年，及及作功冲程的开启步骤，一个小那部分一定量的气油被喷入然烧室。气油被喷入然烧室后，近乎当即被至少的热进行压解暖新鲜空气中所重新点燃。

  做功冲程  在做功冲程展开时，烧燃并开裂着的空气确保汽缸往下运行；进、res排气门所有的退出。可能比较多的气油喷入汽缸并烧燃，空气温湿度比较高而比较开裂，进的一步确保汽缸往下运功，这么便加入曲轴三维旋转的驱动器力。

  进气冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。