供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

现象：(1)喷真空泵的泵油是依照柴油车机的加热器端差，由油改善公司来改善的。倘若喷真空泵油改善杆、导槽卡在泵油超小的职位，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在泵油超小的职位，还会引致喷油真空泵泵油太窄。

(2)喷真空泵轴向柱塞泵副有损坏非常严重，封严性缩减，也会容易造成泵油经济压力和泵油量急剧下降。

(3)喷真空泵外贸出口阀工作上不正常，内漏就会增加，使得泵油量变少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵更改处理不当，使泵油过多时。

(2)缩回调控小轮齿卡紧螺母，使调控小轮齿后移。

(3)调压器把握臂定位螺母调控消极怠工。有的作业者只为不断提高生产发马达组进程，歪斜常地调控调压螺母和限油器；更有甚至于者，将油门杆就直接挂在调压扭簧上，误加进程，不仅能促使了产品的损伤，也降底了生产发马达组的安会性；机制工作效率降底，油耗加剧。

汽油电站冷库冷水超临界锅炉不同测量，一旦运行的快慢可超过规则规定值的10%，电站冷库冷水超临界锅炉油耗率会延长3%~4%。电站冷库冷水超临界锅炉多缸汽油机油泵不对称会出现油位大的液压泵在事业时发来爆震声并冒冒烟。

怠速时，带速下降很高时，会出来“偏刹”不良现象。现象：喷真空泵测量失误、最主要泵油耗限制系统受到磨损、油耗控制公司装配工或整改失误等；压簧永远的压扁或断等。