活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂冷水机组连杆 (1) 连杆六角螺柱标准断：连杆六角螺柱标准是专用箱件，没办法随时配用其余食材来带替。凡因烧瓦倒致发兰后的六角螺柱标准或经十几次左右压接的不充分后用的六角螺柱标准应调整新件。连杆六角螺柱标准脱落的问题大致为锁固载荷不充分，使六角螺柱标准维持受到了情况严重冲击力而脱落。 在此六角螺柱标准头与连杆盖按相处面内有划痕平整的疤痕。但如果遇到连杆关键所在被烧发兰，则是这是由于烧瓦所产生高溫倒致六角螺柱标准食材变质可致。

(2) 连杆缸筒销衬套调换后（要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），如若销孔配 合内径过小，可刮衬套或用同内径的铰力扩孔运行。铰孔时最容易是把连杆在立 钻或立镗上固定的矫正衬套孔保持竖直度后功能铰，如果连杆大的花销项目孔与衬套孔中央线平 行度将超差。

(3) 以下事情时的连杆不能够再实用：因活塞杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆关键所在孔因连杆瓦旅不令磨损情况特别情况严重的。 显示系统：成为烧连杆瓦，从连杆瓦本就线质量来 讲，首要是代代加工处理尺寸规格不一致合特殊要求，使搞好团结宽度过 小而引致。见图2-5-16。在代代加工处理瓦面时，0.3与 1 5这一道是被除掉的，即瓦的两端极度比其中部 位薄。轴瓦合格品不一定能否试检。技术是按要求力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表层抹上红丹粉，转 一两下曲轴。卸开排查轴瓦，0.3与15前半部目前不 应受磨。但wifi定位唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则认定书该处代代加工处理空位过小，导至搞好团结宽度过小。 应对法：用180基本原则水砂纸轻抛实用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

柱塞的柱塞环上端铲缸或烧伤或碎裂，情况多见于喷油器吸雾不当，恐怕出現 滴柴油车（喷管卡、来油压机值低），提供的油方面过大，长时长超限超载底广西顶博发电机组制造高温事业，积碳不能，排热不合格品等。

(2)连杆环卡孔：主观原因多见为连杆环与环槽径向摩擦过小，连杆环槽生产一致合 长宽想要，连杆该房产项目周边窜气发动机积碳难治。

3．活赛环(1)活赛裙部损伤：原由多是重油汽车齿轮油润滑油缺陷的、重油汽车齿轮油蒸发喷射出差（重油汽车齿轮油学习压力比偏 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有这样的仪器）、打着机机温过高而致。活赛的活赛环上侧铲缸或烧伤或崩裂，原由多是喷油器做雾化差，恐怕现身 滴重油（管口卡、享受汽压比偏），泵油的视角过大，长期限超限超载低挡持续高温工作的，积 炭多余，蒸发器缺陷的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸环：(1)汽缸环前期受损，引起缸体中窜气（这段時间机器中的废气阻力不断增强，人工呼吸器窜 大烟）及窜发动汽车机油上引燃室（发动机排气管管排蓝烟，耗发动汽车机油显然暴增），其重点病因是进气不好，长時间过载电脑启用及长時间慢速电脑启用。好多情况下刚更换件也会产生类似这些想象，原 因是新件汽缸环与缸套与汽缸环槽未换机油好，运转某段時间有 所好了。   (2)连杆环断，其理由最先是因连杆环卡死去，连杆环再不能够拖动，不一定候该缸窜气窜汽车机油更情况严重，事情越多越差，终将使连杆烧结工艺而拉坏。 

顶博电力提醒用户：柴油车并网发三相电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.lgsjk.com/