在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对广西顶博发电机组制造:柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有颗些很安全可靠高的服务负责人习惯将制冷液工作体温调试得很低。有的贴近制冷液工作体温低于值，有的不低于制冷液工作体温低于值。大几百人都觉得，想制冷液工作体温低，增压泵就要可能發生气穴，制冷液就要可能中止，但是在很安全可靠高的运行含有很安全可靠高的使用性能。真相上，想制冷液工作体温不不低于95℃,不可能發生气穴，制冷液也是会中止。反上来说，想制冷液工作体温过低，对柴油发动机机的负面影响过大。

柴油机发电厂机柜运营描述：水冷却液温度因素不能够以过低，根本原因如表：1.伴发生变化润化控制设备中发动机机油凝固点的提高自己，工件图的自动运行水头损失提高，诱发润化控制设备不正确，工件图间损坏逐步日益突出。譬如，当急冷液工作室内温度为30℃,与急冷液工作室内温度80～90℃好于较℃,缸套、汽缸和汽缸环的损坏将提高自己约5倍。

2.保压液温低、静音机缸体自燃形态受过危害、然油雾化吸入非常、后燃期新增、静音机运营粗野等，发展日趋严重了曲轴滚柱轴承、活塞件环等产品的毁坏，变低趋势性和经济条件性。

3.烧后的水水蒸汽更易在液压缸面上溶化，诱发吸氧结垢。

4.未一氧化碳燃烧的汽油会做好稀释工作液体发动机机油，带来润滑油的作用体统功能没用。

5.气油不充分点燃会转换胶质，使活塞式杆环卡在活塞式杆环槽体，气门卡住，调小重新时缸体工作任务各种压力下滑。

6.伴渐渐热材料耗费的增强，柴油密度机输出下调，耗加油量增强。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。